12-13-2017, 08:13 PM
Salve Luca,
Sytar è aggiornato e adesso i parametri principali rimangono fra un salvataggio e l'altro.
Il grafico in basso sulla chiusura si trova a destra, hai problemi nel visualizzarlo?
Mi sembra che il problema sia attorno a:
Strumento veloce da apprendere VS Strumento veloce da utilizzare una volta capito
Anche se sicuramente i due approcci sono in contrapposizione e spesso inversamente proporzionali, secondo me in molti casi è possibile raggiungere una qualità alta di entrambi senza troppi compromessi.
Nei casi in cui non è possibile si può sempre prevedere uno switch per aggiungere funzionalità e UI più avanzate: per esempio il bottone Show/Hide restrictions di Tabla.
Il paragone che fai con l'automobilismo secondo me me non è del tutto appropriato per l'ambito del software:
Nel software è possibile passare a una UI più avanzata step by step, senza stravolgere tutto e dover riapprendere.
Nelle auto invece è più difficile mettere in un attimo un volante da rally mentre sei in corsa con un'utilitaria.
In caso facci sapere se ci sono altre parti di Sytar che secondo te hanno subito una regressione.
Enrico
Sytar è aggiornato e adesso i parametri principali rimangono fra un salvataggio e l'altro.
Il grafico in basso sulla chiusura si trova a destra, hai problemi nel visualizzarlo?
Mi sembra che il problema sia attorno a:
Strumento veloce da apprendere VS Strumento veloce da utilizzare una volta capito
Anche se sicuramente i due approcci sono in contrapposizione e spesso inversamente proporzionali, secondo me in molti casi è possibile raggiungere una qualità alta di entrambi senza troppi compromessi.
Nei casi in cui non è possibile si può sempre prevedere uno switch per aggiungere funzionalità e UI più avanzate: per esempio il bottone Show/Hide restrictions di Tabla.
Il paragone che fai con l'automobilismo secondo me me non è del tutto appropriato per l'ambito del software:
Nel software è possibile passare a una UI più avanzata step by step, senza stravolgere tutto e dover riapprendere.
Nelle auto invece è più difficile mettere in un attimo un volante da rally mentre sei in corsa con un'utilitaria.
In caso facci sapere se ci sono altre parti di Sytar che secondo te hanno subito una regressione.
Enrico